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Im Hintergrund ist |
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Note the
Schwarzkopf |
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| Länge: | ca. 70 m |
| Tiefe: | ca. 60 m |
| Schienenhöhe am Aufzug: | ca. 26.50 m |
| Schienenlänge: | ca. 793 m |
| max. Querneigung: | 80 Grad |
| max. Geschwindigkeit: | ca. 70 km/h |
| max. Beschleunigung: | 5 G |
| Besatzung: | 5 (?) Züge, 7-gliedrig, für je 14 Personen |
| max. Kapazität: | ca. 1500 Personen/h |
| Eröffnung: | 1988 |
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"Jetline",
im schwedischen "Gröna
Lund", in Stockholm, ist das dritte Resultat aus der Zusammenarbeit zwischen Anton Schwarzkopf, Zierer und BHS.
Die Streckenführung war, bis auf den Außenbogen, anfangs mit der der "BMR-X" (früher
bekannt als "Bavarian Mountain Railroad") im "Portopialand" in
Kobe, Japan, identisch. Bei dem schwedischen Modell wurde später der kleine Hügel
nach der ersten Abfahrt entfernt und somit ist die Sturzfahrt jetzt drei
Meter höher.
Die Fotos stammen aus einem Prospekt der Firma BHS. |
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 SPECIFICATION: |
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| depth: | appr. 197 ft. |
| lenght: | appr. 230 ft. |
| hight of track at top lift: | appr. 87 ft. |
| length of trackway: | appr. 2600 ft. |
| max. banking: | 80 degrees |
| max. speed: | appr. 43.5 mph |
| max. acceleration: | 5 G's |
| seatings: | 5 (?) trains, 7 sections for 14 persons each train |
| max. capacity: | appr. 1500 persons/h |
| year of first operation: | 1988 |
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"Jetline",
at the swedish "Gröna Lund" amusement park in Stockholm, is the third result of the
cooperation between Anton Schwarzkopf, Zierer and BHS. The track-layout of "Jetline"
was
- except the outer turn - identical to the "BMR-X" (former known as "Bavarian Mountain Railroad") at "Portopialand" in Kobe, Japan.
Later on, the hill after the first drop has been removed on the swedish model.
Now you drop three more meters. The pictures are taken from an BHS catalogue. |
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BESCHREIBUNG: